A Ford obteve uma dupla vitória na 12º Eleição dos Melhores Carros, promovida pelo Best Cars Web Site, um dos mais tradicionais do setor. O Novo Focus conquistou o prêmio de "Melhor Hatch Médio" e o Novo Fusion ficou com o título de "Melhor Sedã Grande". Cerca de 40.000 internautas de todo o Brasil participaram da eleição, realizada entre outubro e dezembro de 2009, o que reforça a sua importância entre as maiores pesquisas de opinião sobre automóveis na internet brasileira.
"Essa eleição é bastante representativa, porque permite a participação aberta e direta do público, e nos honra muito vencer com dois produtos que refletem a inovação do design e da tecnologia da marca", diz Antonio Baltar Filho, gerente geral de Marketing da Ford.
O Novo Focus repetiu a vitória do ano passado com 25,4% dos votos. O Focus da geração anterior também venceu a eleição em 2001 e 2002. "A entrada de quatro lançamentos na categoria (I30, Soul, SX4 e a versão de cinco portas do C4) não alterou o prestígio do Focus, que conquistou o tetracampeonato - incluindo dois títulos da antiga geração - com percentual de votos ainda maior que o do ano passado", destaca o Best Cars Web Site.
A plataforma global do Novo Focus reúne o que há de mais avançado em design, conforto, dirigibilidade e tecnologia. Além do motor Duratec HE 2.0 L, de segunda geração, com bloco de alumínio e pistões revestidos de teflon, tem agora a opção do novo Sigma Flex 1.6. Sua transmissão automática seqüencial permite trocas automáticas ou manuais e a direção eletro-hidráulica oferece três opções de regulagem.
O conforto na cabine é realçado por itens como o botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado de dupla zona, sensor de estacionamento, rádio e tocador de CD/MP3 Sony com conexão para USB, iPod e celular Bluetooth e sistema de comando de voz para som, ar-condicionado e celular. Traz ainda airbag duplo, freio a disco nas quatro rodas e ABS com distribuição eletrônica de frenagem e controle de frenagem em curvas.
Ford Fusion
O Ford Fusion manteve o primeiro lugar entre os sedãs grandes com a mesma porcentagem de votos, 25,4%, pelo quarto ano consecutivo. "Se havia dúvida sobre a aceitação do público à enorme grade cromada adotada na remodelação do Fusion, ela se dissipou com este tetracampeonato do modelo da Ford, que domina a categoria desde sua criação em 2007", comentam os organizadores.
O Novo Fusion introduziu o motor Duratec 3.0 L V6, de 243 cv, sistema AWD de tração integral nas quatro rodas, transmissão automática de seis marchas seqüencial e direção elétrica. Seu design imponente é realçado pelas rodas de liga leve de 17 polegadas. Além de central multimídia Sync com 10 gigabytes de memória, controlada por uma tela "touch screen" de 8 polegadas e comando de voz, o interior traz iluminação personalizada em sete cores diferentes e bancos de couro envolventes com ajuste elétrico. Vem também com seis air bags, monitoramento da pressão dos pneus, freio a disco nas quatro rodas com ABS, sistema eletrônico de distribuição de frenagem e controle eletrônico integrado de estabilidade e tração.
Fonte: Ford
"Essa eleição é bastante representativa, porque permite a participação aberta e direta do público, e nos honra muito vencer com dois produtos que refletem a inovação do design e da tecnologia da marca", diz Antonio Baltar Filho, gerente geral de Marketing da Ford.
O Novo Focus repetiu a vitória do ano passado com 25,4% dos votos. O Focus da geração anterior também venceu a eleição em 2001 e 2002. "A entrada de quatro lançamentos na categoria (I30, Soul, SX4 e a versão de cinco portas do C4) não alterou o prestígio do Focus, que conquistou o tetracampeonato - incluindo dois títulos da antiga geração - com percentual de votos ainda maior que o do ano passado", destaca o Best Cars Web Site.
A plataforma global do Novo Focus reúne o que há de mais avançado em design, conforto, dirigibilidade e tecnologia. Além do motor Duratec HE 2.0 L, de segunda geração, com bloco de alumínio e pistões revestidos de teflon, tem agora a opção do novo Sigma Flex 1.6. Sua transmissão automática seqüencial permite trocas automáticas ou manuais e a direção eletro-hidráulica oferece três opções de regulagem.
O conforto na cabine é realçado por itens como o botão de partida sem chave Ford Power, ar-condicionado de dupla zona, sensor de estacionamento, rádio e tocador de CD/MP3 Sony com conexão para USB, iPod e celular Bluetooth e sistema de comando de voz para som, ar-condicionado e celular. Traz ainda airbag duplo, freio a disco nas quatro rodas e ABS com distribuição eletrônica de frenagem e controle de frenagem em curvas.
Ford Fusion
O Ford Fusion manteve o primeiro lugar entre os sedãs grandes com a mesma porcentagem de votos, 25,4%, pelo quarto ano consecutivo. "Se havia dúvida sobre a aceitação do público à enorme grade cromada adotada na remodelação do Fusion, ela se dissipou com este tetracampeonato do modelo da Ford, que domina a categoria desde sua criação em 2007", comentam os organizadores.
O Novo Fusion introduziu o motor Duratec 3.0 L V6, de 243 cv, sistema AWD de tração integral nas quatro rodas, transmissão automática de seis marchas seqüencial e direção elétrica. Seu design imponente é realçado pelas rodas de liga leve de 17 polegadas. Além de central multimídia Sync com 10 gigabytes de memória, controlada por uma tela "touch screen" de 8 polegadas e comando de voz, o interior traz iluminação personalizada em sete cores diferentes e bancos de couro envolventes com ajuste elétrico. Vem também com seis air bags, monitoramento da pressão dos pneus, freio a disco nas quatro rodas com ABS, sistema eletrônico de distribuição de frenagem e controle eletrônico integrado de estabilidade e tração.
Fonte: Ford
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