A cena é bastante comum nas grandes cidades, principalmente em Belo Horizonte e São Paulo: de repente, vem aquela pancada de verão, e algumas ruas e avenidas ficam completamente inundadas. Na pressa de chegar ao destino, ou querendo fugir do temporal, o motorista tenta atravessar o trecho alagado e o carro para no meio da água. O problema é que, ao tentar a travessia, a água entrou pelo sistema de captação de ar do motor ou pelo escapamento, provocando o chamado calço hidráulico, cujo conserto é caro e não é coberto pela garantia, no caso de veículos mais novos. Saiba como evitar esse fenômeno, que é muito comum nesta época do ano.


Entenda como o problema afeta o motor do carro

O que é?
Pelo sistema de captação de ar do motor, a água entra na câmara de combustão e no interior dos cilindros. Quando o pistão tenta subir, encontra a enorme resistência da água, que, diferentemente do ar, é pouco compressível. O enorme esforço do pistão provoca o empenamento das bielas, ocasionando o chamado calço hidráulico e, consequentemente, o travamento do motor.

Quando?
Geralmente, o problema ocorre quando o motorista atravessa trechos alagados. Ao passar por esses locais, o movimento de aspiração de ar, realizado pelos pistãos (que funcionam, neste caso, como o êmbolo de uma seringa), acaba puxando água para dentro do motor. Mas a água também pode entrar pelo escapamento, causando o mesmo problema.

Como evitar
1 - Evite passar por locais muito alagados. É melhor perder algum tempo do que ter um prejuízo enorme e ficar no meio do caminho.

2 - Se realmente tiver que atravessá-lo, engate a segunda marcha e mantenha aceleração média e constante, pois isso vai evitar que a força de aspiração do motor seja muito alta, a ponto de puxar água para dentro do motor e fazer com que o volume de gás expelido pelo propulsor seja suficiente para impedir a entrada de água pelo escapamento.

3 - Se o motorista deixar o motor apagar durante a travessia, a primeira recomendação é não tentar fazer com que ele funcione (nem”no tranco” e nem na chave), pois o motor poderá estar cheio de água e essa atitude provocará o calço hidráulico. O melhor é colocar a alavanca de marchas em ponto morto, empurrar o veículo até um local seguro e chamar reboque, para que seja feita análise mais detalhada em oficina.

Fonte: VRUM